回轉(zhuǎn)窯運行中托輪瓦要怎么維護

　　大粘度開式齒輪油廠家告訴大家，回轉(zhuǎn)窯運行中托輪瓦是故障率較高的部位，一旦出現(xiàn)故障會導致降速限產(chǎn)或生產(chǎn)線全部停機，損失巨大。下面就說說維護要點：

　　(1)保持良好的潤滑，大粘度開式齒輪油要選用有極壓特性、高黏度的潤滑油。傳統(tǒng)的窯瓦用油是460號工業(yè)齒輪油，它在窯況良好的情況下可以滿足需要，但在負荷較大和溫度較高時的潤滑性能就會急劇下降。目前市場上有些潤滑油生產(chǎn)廠家在一些合成油的基礎上添加多種添加劑煉制的大瓦專用油(廠家的叫法)，運動黏度100℃時為55~90 mm2/s，在防水、抗乳化、耐磨損、耐極壓、抗氧化等方面可大幅改善潤滑油的性能，對抑制軸瓦發(fā)熱，避免拉絲現(xiàn)象，修復接觸表面損傷作用明顯。與該種油類似的還有一種大瓦研磨油，運動黏度100℃時為90~120 mm2/s，是在高黏度合成油的基礎上加入多種固體潤滑材料、抗磨添加劑復配而成，對托輪瓦有研磨填補、修復拉絲的作用，特別適用于新回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦和需要修復的軸瓦。

　　(2)冬季停產(chǎn)期間，若使用的是高黏度的大粘度開式齒輪油，則要將其臨時換成黏度較低的滑潤油(若使用的是460號潤滑油，則無須更換)，待開機后瓦溫升到25℃以上，再將油換回來，否則高黏度的潤滑油在設備啟動時有極大的阻力，足以損壞油勺。另外油池中***好不要使用加熱器，一是不易將油均勻加熱，二是很容易使油碳化，造成潤滑油過早失效。目前國內(nèi)大多數(shù)稀油站均采用熱電阻加熱方法，包括窯瓦油池，加熱管的表面溫度高達400℃以上，任何潤滑油在這種溫度下都會變質(zhì)碳化，由于初始加熱時油的黏度大，流動性很差，加熱管周圍局部溫度很高，換的新油加熱幾次后就會顏色發(fā)黑，而且有一股刺鼻的氣味，油沒有被用壞，卻被燒壞了。另外加熱管上會很快形成一層厚厚的碳化層，起到了隔熱的作用，反而使油箱加熱速度變慢，而碳化層越來越厚，形成惡性循環(huán)。

文章內(nèi)容來源于大粘度開式齒輪油廠家：http://www.lyzbrh.com/